Projekte
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Sicherheit kritischer Infrastrukturen in unsicherer Umgebung.
Infrastrukturen sind die Lebensader einer Gesellschaft. Die Funktionsfähigkeit der Systeme sind ein Garant für den Wohlstand und die Zufriedenheit der Menschen. Einhergehend damit stellen sie einen sicherheitskritischen Bereich dar, der Angriffspotential für Manipulation, Sabotage und Störungen bildet. In derartig denkbaren [mehr ...]
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There are numerous declarations on the importance of considering societal impacts of EU security research. The development of effective tools and mechanisms to assess the social implications of security research activities is in its infancy. Societal impacts are typically perceived as side effects of instrumental -technological and legal -security measures. This oversimplified view has to be [mehr ...]
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The RESPONSIBILITY project aims to create a network of stakeholders that would adopt and diffuse a common understanding in Responsible Research and Innovation between different actors in Europe and around the globe. In doing so it will develop a model and provide a tool for international cooperation, the RESPONSIBILITY Observatory, involving the societal, policy and research stakeholders to these [mehr ...]
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Mit den wachsenden Mengen an Daten, die jedeR BürgerIn täglich produziert, wächst das Interesse kommerzielle Unternehmen und staatlicher Behörden diese Daten zu speichern und auszuwerten, um Produkte und Marketing, Kriminalitätsverfolgung und -vermeidung, aber auch die Verteilung von Ressourcen zu optimieren. Als Profiling wird das maschinell durchgeführte Sammeln von Daten und die darauf [mehr ...]
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Anbieter von komplexen Infrastrukturen wie Flughäfen und öffentlichen Nahverkehrssystemen stehen vor dem Problem, mit Hilfe von Sicherheitstechnologien und -maßnahmen Sicherheit für die Passagiere und den Verkehrsbetrieb bereitstellen zu wollen und dabei nicht die Freiheitsrechte einzuschränken. Die eingesetzten Sicherheitstechnologien sollen effektiv und flexibel sein, aber auch zur gleichen [mehr ...]
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Die Lebensqualität in Städten ist eng verbunden mit dem individuellen Sicherheitsempfinden der Einwohner - also der Frage, in wie weit sich die Menschen in ihrer Stadt ohne Furcht bewegen können. Die Grundlage für ein hohes Gefühl an Sicherheit schaffen verschiedenste kommunale und private Akteure mit ihren jeweiligen Tätigkeiten. Wie sie handeln, wird in hohem Maße durch sogenannte „ [mehr ...]
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Das „Helmholtz-Kolleg Sicherheitstechnologie“ (Helmholtz Research School on Security Technologies) der Technischen Universität Berlin und des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist ein Doktorandenprogramm zur Erforschung ziviler Sicherheitstechnologien, das im August 2010 angelaufen ist.
Im Rahmen dieses Programms erhalten 14 Doktorandinnen und Doktoranden aus dem In- und Ausland [mehr ...]
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Versorgungsinfrastrukturen (VI) sind komplexe soziotechnische Systeme, die ein hohes Maß an Interdependenzen aufweisen. Tritt ein Krisen- oder Katastrophenfall in einem VI-Sektor auf, kann dieser massive Auswirkungen auf alle anderen VI-Sektoren haben. Kleine Defekte, technisches oder menschliches Versagen können so schnell Domino- und Kaskaden-Effekte auslösen, die unkontrollierbare Situationen [mehr ...]
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Angesichts des immer intensiveren Einsatzes moderner Sicherheitstechnologien wie etwa CCTV und Biometrie – zumal in vernetzten Systemen und in Bereichen, die dem Privatrecht unterliegen (Firmen), sowie im halb-öffentlichen Raum (Einkaufszentren, Bahnhöfe, Flughäfen) – sind Gesetze allein nicht genug, um einen angemessenen Privatheits- und Datenschutz zu gewährleisten.PATS (mit Partnern aus [mehr ...]
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Städte können als komplexe Systeme von heterogenen Prozessen verstanden werden. Dies gilt insbesondre für die Bestandsentwicklung, auf der das Hauptaugenmerk im Bereich Stadtentwicklung zukünftig liegen wird. Die Optimierung von Verkehrsflüssen, Verringerung des CO2-Ausstosses, Verbesserung der Energieeffizienz, aber auch stadtklimatische und landschaftsplanerische Fragestellungen verlangen die [mehr ...]
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